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トランスリンクのコンパス計画はバスライダーを罰するでしょうANGRYバスライダーとプライバシー擁護派は、彼らが1を支払うために使用される2つの運賃を払って、一部のユーザーを残して新しいトランスリンクプログラムに歯止めをかけたい。今年後半にリリースされる予定のコンパスカードは、トランジットユーザーはメトロバンクーバーを通して新しいスカイトレインとシーバス運賃ゲートを過ぎて自分の道をタップできるようになる。しかし、これらの新たなゲートが、彼らは来年のスカイトレインに飛び乗るときに潜在的に第二の運賃を払っ200万バスライダーを残して、バスのチケットを認識しません。私は、トランスリンクの自身の入場によって、少なくとも6000人毎日が二度支払うことを余儀なくされ、ので、それは不公平だと思う、トランジットユーザグリンルイスは言った。ルイスは不条理のようなシステムを特徴づけるオンライン嘆願書の先頭に立っによって彼の不満をマーク。イニシアチブは、部分的に多くのお金を持っていないライダーに代わって、トランスリンクに圧力をかけることを意図している。 それは特にlowerincome所得者のために、トランジットはあまりアクセスできるようになるだろう、とルイス氏は言う。コンパスシステムを補完するために、各バスに新しい運賃箱を置くことはトランスリンクによると、25百万ドルかかる。しかし、スカイトレインとシーバスの駅で鉄道パスのためにバスのチケットを交換するためにいくつかの方法があるはず、ルイス氏は主張した。私は2500万ドルのコストになるだろうことを想像することはできません、とルイス氏は言う。 我々はあまりにも、それだけでなく、見て、約9百万ドルのコストを持っていた、トランスリンク広報担当デレクゼーベルは説明した。ほとんどのライダーはトランスリンクは償還バスのチケットのために新しいシステムにお金を費やすしたくない、ゼーベルは、企業がその結論に達するために、多数のフォーカス·グループで働いていた説明する、と述べた。我々は、できるだけ財政責任を負うことにしようとしていると私たちの顧客は、我々は運賃箱を交換する上でお金のそのタイプをかけていないことが好ましい私たちに語った、と彼は言った。 その代わりに、ライダーの教育に焦点を当てています。個人情報はコンパスカードはそのユーザによってカードにロードされた唯一のユニークな番号と現在の金銭的価値を含んでいるでしょうに述べトランスリンク、によると、カード上にエンコードされません。 情報およびプライバシー結社の自由。州のIDカードとコンパスカードをリンクするための進行中の努力があり、Gogolekは次のようにトランジットパスを記述した、言った、 便利と不気味。交通レポート省はIDカードが バスパスを交換または拡張することができます。と述べ報告書はまた、信頼できるID情報にアクセスする多くの企業にとって重要な闘争を説明しています。彼らはああ、我々はこのことについて彼らといくつかの会話を持っていた。 、と言っている さてここで、それは2011年におそらく行わ交通の計画省にある、 Gogolekは言った。 コンパスカードとID管理サービス。デジタルウォレットは個人情報の無数にベールを持ち上げるにつながる可能性の導入、Gogolekは警告した。 あなたはそれを失ったとき何が起こり、それがすべてのこの情報へのリンクでしょうかクレジットカード、バスの定期券、他のすべて。コンパスカードは、ユーザーがでタップして監視に到着し、トランジットハブ、システム金額逸脱によりタップアウトする必要があるため、Gogolekは言った。 彼らはあなたの走行パターンを知って、なぜ彼らがそのオフにいくつかのお金を稼ぐために試してみて、スターバックスにそれを販売しないでしょうか? Gogolekは、彼が小さいBCeSISとして知られているスクラップ学生情報システムだけでなく、児童福祉の取り組みの統合ケース·マネジメントを含む、最近の政府のソフトウェア失策に対して心配していない場合はあったかもしれないと述べた。 $ 182million政府データ共用プログラムは、子供や若者メアリーエレンTurpelLafondための代理人によって 巨大な失敗と呼ばれたこと。あなたにそれらの勝利と成功をもたらした同じ人々はあなたにこれをもたらしている、 Gogolekは言った。定期的に3トランジットゾーンを通過する大人のための、コンパスカードは現在の価格に比べて14%のコスト削減を提供することができます。 お客様は自動販売機で、または電話で、彼らのコンパスカードをオンラインでロードすることができます。 ライダーが彼らのコンパスカードを失った場合、任意のクレジットが新しいカードに転送することができます。現在、トランスリンクの焦点はツァベルによると、技術の仕組みを確保する上である。我々は、2014年に延長するだろうと我々は、人々がシステム全体で自由に移動する方法を知っていることを絶対的に一定になるまで、これらのゲートを閉じてするつもりはない移行期間を持っているつもりだ。
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