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トリッキー転送はアラスカにインチングタンカーをお待ちしておりますANCHORAGE、AlaskaAロシアタンカーfuelstarvedノームのディーゼルおよびガソリン以上の万ガロンをオフロードする準備をしているが、最初に、それは流出せずmilelongホースを通してその貨物を送信するためにアラスカ町のicedin港の近くに自分自身を配置する必要があります。 沿岸警備隊の砕氷船、ノームに到達する海氷のベーリングの数百マイルを通して耕さ容器。 それは海岸金曜日の夜から8マイル、約着実持っていた。問題は、市のドックになってから370footタンカーレンダを防止、ノームの港がicedinです。 これは、氷を渡る1.3milliongallonペイロードを転送するために、近くのタンクファームを養うヘッダに燃料を供給するオフショアを係留する必要があります。沿岸警備隊のカッターは、ヒーリーためだけ浅瀬の海岸に非常に近い取得することができます。当局は沿岸警備隊スポークスマンデイヴィッドモズレーは言った、 配信が行われた後ヒーリーその後レンダ自由を破ることができる、ことを十分な水がその周りにありレンダを配置したい。アウト船舶の安全性を、彼らは岸する操作を安全に行うことができるようにレンダをどこに置くかを評価する必要があり、時間を取っているが、そのように我々は彼らが自由になることができ、その後彼らの方法でそれらを得る と彼は言った。日間は、操作当局は転送のためshorefast氷全体にセグメント化された燃料ホースを築くために最善の方法を見てきました。 アイデアは、流出の可能性を減らすために可能な限り港の近くにタンカーを取得することです。midDecemberでロシアを去った船以来、心配して待っているたくさんのがありました。 それは無鉛ガソリンで取っダッチハーバー、アラスカ州に旅行する前に、韓国でディーゼル燃料を拾いました。木曜日遅く、船は沖合停止と移転を計画し始めました。秋の嵐が11月のはしけによる燃料供給を得ることからノームを防いだ。 タンカー配信せずに、ディーゼル燃料、ガソリンや家庭暖房燃料ノームの消耗品は月下旬か6月に再びよくはしけの配信前に、3月と4月に使い果たすことが予想される。ノーム市長デニスミヒェルスはrecordbreaking低温で金曜日の朝、彼女の車の中で座って、港の入り口を過ぎて見つめ。 彼女の目は、ちょうど夜明け前にタンカーと砕氷船からのライトに焦点を当てた。それは右の外にあります。あなたはそれを見ることができます、と彼女は言った。 我々は、かなり興奮している。燃料移送が始まるだろうというとき、それはすぐに明らかではありませんでしたが、アラスカ州フェアバンクス研究者グレッグ·ウォーカーの大学は多く、それが発生する前に行う必要が残っていると述べた。 ウォーカーは、港の近くに氷の状態に関する情報を提供するノームになっています。 タンカーは、氷の中にしっかりと位置を取得する必要があり、それがプロセスの間に移動することはありませんので、係留。 乗組員はまた、瓦礫フィールドに氷の大きな岩を除去し、移送ホースのための平坦な表面を作成するために大きな圧力尾根を平準化を完了する必要があります。かつてタンカーが都市ドックに、それが安全にできる限り近づく、氷は船を安定に保つために再凍結することができなければならないでしょう。 その後、ホースのセグメントは一緒にボルトで固定し、燃料が流れるように始めることができる前に検査する必要があります。担当者は、漏れのためにそれをチェックするために30分ごとにホースの全長を歩いていく。 各セグメントには、独自の流出封じ込めエリアを持ち、余分な吸収剤ブームが流出した場合に手になります。状態は、燃料移送が日照時間にのみ開始されることを要求され​​ます。 十分な照明およびその他の安全上の考慮事項がある場合、転送は暗闇の中で続けることができ、ベティスコル、環境保護のアラスカ州省の業界準備プログラムマネージャーは述べています。転送はすべてが順調に行けば36時間以内に完了することができますが、それは五日限り取ることができる、スコルは言った。 成功した場合、それは初めて燃料は冬に西部アラスカコミュニティに海に配信されたマークになります。
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