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トヨタプリウスtrafficpacked街の中心の周りビュンための理想的な車を考えると、トヨタのプリウスは、おそらくかさむあなたのリストのトップである。 しかし、それは私がオートエクスプレスのウエストエンドHQにロンドン(allconqueringアーセナルFCの本拠地)でハイバリーに近くに住んでた場所から移動するためにそれを使用してきたように、ハイブリッドは、過去数ヶ月の間に撮影している役割です。ティエリ·アンリは、彼の資本の輸送のため、もう少し 'VaはVaがVOOM'で何かを好むかもしれないがと、プリウスは確かに私のための都市スリッカーとして獲得している。 我々の以前の報告書で述べたように、車はその巧妙なガソリン/電気の電力共有設定の都合上、渋滞税を免除されている。 それは、チューブよりもはるかcheaperandよりpleasantbetある5が革新的なトヨタを確保し、毎日保存したのです。それは旅がstressfree作り、電動機のアイドル、礼儀でスムーズCVTオートマチックギアボックスと沈黙でも、駆動するシンプルそのものでした。 もちろん、すべての都市の住人は今休憩を必要としthenandプリウスは、夏の終わりに向かってスコットランドの運転休日にその足を伸ばす機会を得ました。 わずか一週間で1500マイルの周りにラッキング、それは確かに様々な資質の道路上での気概を証明した。キャビン内のノイズの侵入は、スピードで期待以上であるものの、高速道路では、トヨタは、簡単に十分な長い距離をカバーした。 スペインtouristand仲間プリウスconvertwho'dとの会話は、彼のモデルで問題に気づいた後に、このマイナーな刺激だけで特に明らかになった。 おかげで、セニョール。国の最も悪名高い道路の一つ、ウェスターロスでアップルクロスへBealachナBaが、完全に異なる課題を提供した。 oneinfive勾配とヘアピンカーブで、2053フィートの高さに上昇し、これは臆病者のためのドライブではありません。 しかし、この5マイル沿いに他のモータで持っていなければ、おそらくより多くの楽しみがありますしながら、ブレーキとサスペンションに置か余分株は心を騒がせるじたばたしないプリウスをしませんでした。休日のコンパニオンとして、トヨタは本当に優れています。 大、実用ブートwhichunlike特に荷物ベイカバーのような簡単にバッグやケースの品揃えと対処、そして私、私はdrivencanビューからすべてを保つために簡単に上に引っ張られてきたいくつかの他の車に手間のかかるアイテム。ボーダーの私の旅の北にアーセナルに近接してその生活を過ごすには中古車のため、敵territoryTottenhamに旅行を意味し、その万マイルサービスのしきい​​値にプリウスを育てた。 これは、我々はメインディーラーJemcaメトロを使用していたのは初めてだったし、全体的な経験は、非常に簡単な証明した。 送迎車が利用できるようになりました、スタッフが丁寧で親切だったし、典型的なトヨタ効率で、プリウスは、サービスを介して航海した。当社120.36法案だけ余分は縁石に削り取られていたものを置き換えるための新しいプラスチックwheeltrimために19.24だった。 私たちは、これらのカバーはどのように見苦しい前に言及したが、どうやらそれらは空力特性を向上させるために取り付けられている。 それらなしでプリウスを運転していないこと、私は、引数を超えて何thisbutを保証することはできません、彼らは手形を抑えることです。 合金自体が削られていた場合は、新しいものは、コスト354.97を持っているでしょう。これまでのところ、とても良い、その後。 しかし、批判を超えたプリウスのですか? ではない完全に。 私は車のオーディオsystemasを愛していますがそれはmasteritが不安定の後期ではなく行動をされたに失敗することはできません私のような場合でも確認ハイテク恐怖症ユーザーフレンドリーなタッチスクリーンで操作だ。問題は、書き込み可能なCDを取り囲んでいる。 彼らが従事する前に、時にはそれが彼らを演じ、時にはそれが、時には長い遅延がありません。 多分ユニットは、単に音楽の私の選択に反対されていますが、それはある日ディスクが再生され、翌日、それがないことを見つけるために少しイライラ。第2の欠点は、他のプリウスfanthey're役立つ束が私に指摘された!彼はその再販価値の懸念のために1を買ってから抑止されたと言った。 これは、車が3年の歳月をかけ10493を失うことになる、それがはっきりといくつかの潜在的な所有者を延期するのに十分だと予測している。もう一つの不満は非常に暗く、点灯していない道路を走行し、むしろ気が散ることを証明するときフロントガラスへ反映​​することができる速度計のための緑のデジタル表示です。 全体的に、プリウスとの時間がプラスされているので、これは、しかし、マイナーな批判である。 それはトヨタにさかのぼりまもなく北ロンドンは、実際には、ただアーセナルでのその近くの隣人のようにチャンピオンニックネームでそれで投げることができるすべてのものを生き残った。
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