MBT 偽物 見分け方 2013最新入荷のMBT シューズ,MBT ブーツ

MBT 偽物 見分け方

トヨタヤリストヨタは1999年にスターレットを置き換えたときに、誰も店にいた何のために準備されませんでした。 新しいヤリスはフォードフィエスタ、プジョー206を取るように設計されました。 高い目標が、多くはまだ配信スーパーミニトヨタと驚きました。コンパクトでありながら広々としたハッチバック提供すべての欧州のライバルしました、より。 ビルドが完璧された、高度なVVTiエンジンは活発だったと燃費は、それが駆動するように楽しかったimpressiveand。 機器しみったれだったが、これは強い需要を停止していない。さて、角を曲がったところに交換に、価格がダウンして来ている。 中古、ヤリスは、何か多くのライバルcan'tneartotal信頼性を提供しています。 最も使用されている例はthreedoorsあり、2,500未満の価格で、我々は非常にそれをお勧めします。チェックリスト内装:内装プラスチックからガラガラが一般的である。 ドアシールは入る乗客とリークのexitinga潜在ソースによってthreedoorバージョンで破損することがあります。 座席:それらが壊れている疑いがありませんrearsoにアクセスするために前方に折りたたみ時threedoorモデルのフロントシートは、自分の位置を '保存'はありません。 ペイント:欠けた塗料は大きな不満です。 ボンネットには影響を受けやすいですが、下半身側にも影響することができ、仕上げが簡単にマークされます。 こすりストリップの欠如は、簡単にパネルの凹みを意味している。 ギアボックス:比率は、特に寒さ、ギザギザになった感じることができる。 箱の泣き声が一般的ですが、それのexcessivethere、障害のまれであった場合、心配。 MMT半自動は信頼であり、修復するために、400を要することができる。 ブレーキ:軽く使用した場合はアンカーが逆転する場合は特に、異常な悲鳴を発することができる。 ペダルとステアリングがすべての光と簡単ですしながら視認性が優れている、など、さわやかなギアチェンジです。それは乗り心地は少し固いですdrivewhileに誰にでもできるだが、取り扱いが鋭いと熱望turninのです。 エンジンは刺すように寒いですが、横風の安定も少し疑わしい高速道路、上のノイジーになる。ガラスのビューに使用バイヤーは、十分にヤリスのを得ることができないあなたは、比較的高い走行距離1を追跡しない限り、とても巨大な掘り出し物を期待してはいけません。 これは、しかし、仕様に非常に敏感である車だし、あなたが販売するのは簡単ですモーターをしたい場合は、ベースモデルが最高の回避される。 市場で最もYarisesはfivedoor·オファリングは、小さなプレミアムを引き付けることを意味するように、threedoorバージョンです。 1.3 CDXとあなたのための目標は、素晴らしい設備の整ったで楽しい小さな車を取得。ジェフ·パターソン、シニアエディター、ガラスガイド私はヤリスを愛しヤリスとの生活。 私はそれが私の前のフォードフィエスタよりも小さかったとして、最初は熱心ではなかったが、私は戻って見ていません。 それは割れのドライブだと、私を失望させることがない。スティーブ·サットン、Thirsk、ノースヨークシャー私はいつもディーゼル所有しoilburningヤリスをテストしてみた。 私はそれを好きではなかったが、ディーラーは1.0litreガソリンをしようとする私を説得した。 それは安い、それがより活発な感じ、60mpgを返しただけでなく。ブライアンリード、イーストキルブライドsuperminisをVerdictThinkと名トヨタが頭に春はほとんどありません。 しかし、ヨーロッパの好みに合わせて設計されたモデルでオン拍車をかけ、会社はヤリスでさらに境界を推進している。 前任者からは程遠い、車はメルセデスAClassは意図的に近い外観を作成するための高いウエストラインを持っており、デザインが可能な内部空間の大きさを最大化します。 firstrateドライブトレインとnearperfectサスペンションと、ヤリスは、クラスのトップに近接しています。
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