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トラック運転手のために、それには何が期待が高まっていない場合TORONTO、カナダのタイヤは、オンタリオの400seriesハイウェイサービスセンターのすべての23で燃料の独占を持ってしようとしていることOnt.The最近の発表では、これらのサイトのいくつかが閉鎖され、年間のシャッター見てきました高速道路の旅行者に、いくつかの快適さを提供 。カナダ最大の独立系の石油小売業者は、次の50年間の燃料棒と隣接コンビニを構築し、動作させるHostKilmerサービスセンターとの契約を結んでいる。 (そして、誰が彼らがnowhydrogen、天然ガス、プルトニウムから50年間販売されます燃料の種類を知っている)?401上の燃料棒の七はMorrisburg、Bainsville、トレントン北(ウーラー)、ティルバリー北と南、西ローンとダットン含め、起動して、この夏稼働が期待されています。スーザンゴエッティ、米国親会社HMS Hostの通信のシニアディレクターによると、 カナダのタイヤから燃料提供は場所の数ですべてのサイトとディーゼルでガソリンが含まれています。各サイトは、商業用ディーゼル劣ら2より給油のポジションを持つことになります 車。 CTCスポークスマンレベッカミルズは、これらが高速ポンプやcardlockシステムではないことを打ち明けるが、彼女は燃料がされ期待して、 価格競争力。 ミルズは、CTCは、これらの場所で販売されますどのくらいの燃料を推測できませんが、彼女は、燃料棒の会場を生成することが期待されていることを言及しているとき、私はほとんど彼女の目には、電話で点灯確認することができます 年間あたり6万トランザクションを。これはCTCに適しています。 彼らはブランドを強化して、高速道路と一緒に町で自分の店で停止するように誘惑されることがあり旅行国民のポケットに彼らの変なお金を取得します。それは、これらの道路の停留所を見上げ暴落大きなトラックを見てまれです。 それは、通常、燃料または次のトラックの停留所の場所を知らない失ったアメリカのドライバーが不足している誰かです。 しかし、現金クーポンのルアーは十分なインセンティブがあります。 カナダ人は、 サンディMcTire髭スコットランドマスコットに精通しており、CTCの幹部は、アメリカのドライバーは、通貨で同じように熱心になります願っています。 Billes。 1950年代後半には、大手石油会社は、顧客へのボーナスとして、食器やタオルを提供していた。 ミュリエルは、CTCの常連客は、店のいずれかで使用することができるバウチャーを受け取りたいと思っていました。 最初のカナダのタイヤのお金は1958年にトロントでヤングとダベンポートガスバーで紹介されました。 それはすぐにキャッチされ、私たちの文化の一部となった。mid80s中に、 幸せ時間(halfpriced酒)の概念は、オンタリオ州の居酒屋や散水穴にウイルス行っていたとき、棒の一部はカナダのタイヤハッピーアワーを推進し、公然とドリンクのための支払に手形を受け入れた。CTCのお金は依然として高く評価&コレクタブルされています。 Numismatistsは心配そうに新たな問題を待って、そして手形のレアエディションには数百ドルの価値があることができます。 ほとんどの郊外や農村カナダ人はどこかに彼らのドレッサーやキッチンの引き出しにカナダのタイヤのお金脂肪ワッドを持っている。 先月ウィングフリープレスはミッチェル、オンタリオで家でブレイクダンスと報告している。 泥棒のWiiのゲームを相殺していた。 カナダのタイヤのお金以上の100ドルも取られた。CTCは常にトランスポートプロバイダ(カナダ荷車が何十年も自分の荷物を運搬されています)と密接な関係を持っています。 一度、それはあなたがカナダの所有者/オペレータとして得ることができるbestpaying仕事だった。 時間によって私はブランプトン倉庫の周り缶を叩いて、80年代と90年代にそこに仕事を始めたとCNとCPインターモーダルターミナルに配信、美しいリグと誇りに思って独立した請負業者の艦隊はphasedoutについてちょうどだった。驚くことではないが、CTCは運送プロバイダからの仕事の多くを望んでいる。 彼らは小数の各作業単位を評価できるように、アナリストはsixminuteセグメントに時間を破る。 私がそこに働いていたが、彼らはドライバーがクロックに行く前に、CTCのトラクターpretripすると予想。 彼らはあなたがトレーラーの数千を扱っているときに簡単に偉業なかった庭にドロップすると、フックのために私達に10分を与えたと、そのうちのいくつかは、深い2でブロック。しかし、CTCの忍耐力と倹約は、独自の報酬となっています。 全国475のフランチャイズ店のネットワークの横に、それ自身の銀行、カナダのタイヤの金融サービスを運営して、マスターとの相互契約を締結している。 そのマークの作業倉庫アウトレット店も海から海にストレッチ。しかし、それはまた、大失敗のシェアを持っています。 古い常連客はCanTireの自動車部品secondrateあっと雇わヘルプが訓練を受けていないと無力だった時間を思い出すかもしれません。 長年にわたり、CTCは、米国市場に参入するために二回しようとした回とも失敗しました:ホワイトオートストアチェーンを取得することで、1980年代に最初に、主にテキサス州に拠点を置く、最終的には倍に、彼らに200百万ドルの費用、そして1991年にとき それは損失で販売されたときにそれを8060万ドルの費用中西部で100plus店舗をオープンするための野心的な計画、との米国での自動ソースチェーンを開始しようとしました。常連客はユーモラス '、安っぽいタイヤ'それを呼び出すことができますが、この国との象徴的なブランドの接続は深いルーツを持っています。 ティムホートンのと並んで、カナダのタイヤは、国内で最も認知されたブランドです。 最初のカタログは1928年に発行され、私たちのほとんどは、若い年齢での小売業者との関係を始めた。 私はまだその同じヤングとダベンポートの旗艦店では未就学児だったしながら私の父が私に私の最初のホッケースティックフォームを買った。 お客様は地下にローラースケートで約ダッシュとコンベアベルト上の項目を送るであろう彼らの購入番号とorderpickersと伝票に記入します。 これはfouryearoldに魅力的だった。ウィキペディアによれば、カナダ人の85%がCTCストアの15分間のドライブ内に住んでいる、と10カナダ人のうち9人は、少なくとも年二回店舗で買い物をすると推定されている。株価は過去5年間でわずかに減少している間と、CanTireはウォルマートやホームデポなどの小売の巨人によって引き起こさ嵐を乗り切るために態勢を整えているようだ。 堀CTC店は最近改装され、ディスプレイはやり場とimpulsebuyingに向かうように見えるものの、式が動作するように思われます。 私はいくつかのアレンキーを買うために、最近トロントで大規模なストックヤードの店で停止し、紙タオル、鳥の種、洗濯洗剤や羊の堆肥2袋を廃止しました。しかし、それはCTC高速道路の燃料棒はトラックドライバーの利益になる方法は明らかではないです。 トラック運転手は、プレスリリースに記載されている、と広報担当のミルズは、彼らの関心は、 主に商業のドライバではないことを私に言っていません。 むしろ、彼女が言うには、彼らは彼らの主な焦点として 消費者を探しています。ほとんどの人はトラックが夜間高速道路でfourwheelers数を上回ることに気付いていない、と私たちは、それらのサービスセンター24/7を使用しています。 さらに、ほとんどのトラック運転手は、カナダのタイヤ店の通路で閲覧することが大好きです。 間違いなく我々は彼らのキオスクでワイパーと不凍液を購入するが、おそらくCTC幹部は、最終的にはトラックの運転手は、ビジネスのための非常に良いかもしれませんキャプティブニッチ市場であることを理解するであろう。関係なく、何でもトレーラーで現在ポータブルトイレ、自動販売機よりも優れています。 HMS Hostのゴエッティによると、フェーズワンが9月に完了すると、無線LAN接続は、最初の7つのセンターで利用できるようになり、我々は楽しみにしてすることができ、 強化された、多様な食品offeringsincluding健康オプション。私はそれについて知らない。 バーガーキング、ケンタッキーフライドチキン、ピザピザ、タコベル、とティムホートンの:最初のフェーズのためのラインアップは、標準的なファースト·フードの運賃のような、かなり読みます。 そして、ちょうど昔のように、どのくらいのは、Timの夜に開いている唯一の食品ベンダーになることを賭けたいのですか? プラスCAが変更。ジョンHensonwhen 401シリーズ高速道路のサービスセンター閉鎖の話が最初に発表された、再構築よりトラック運転手に優しい施設のパブリケーションによってaccomnying annnouncementは最もトラック運転手で歓迎だった。 アウト私はドライブとして毎日先生は私が毎日それらを渡し、私はすることができますから、だから私は、廊下を実行するこれらのセンターで、6月の問題が来て、我々はちょうどあなたの出版物がない厳しい質問、巨大企業でない答えを素敵な演奏されなく答えを見た 全然トラック用の任意の場場合はほとんどないであろうかのように我々は、地方政府が再びに嘘をついてきた参照してください、それが表示されます。 私は、私は非常に長いサービングドライバとして私は長年のagreatの数のための読書されていることを文書にがっかりしていますことを先生と言わなければならない。 7月号に私が遊んで素敵な、あなたの忠実な読者が再びジョン·ヘンソン私たちをダウンさせるためにあなたに感謝するよりも重要である疑いがある物語をフォロ​​ーアップはありません。 あなたが私に連絡する必要がある場合は、上記の電子メールで、または226 678 7772にそうするかもしれません。6月26日掲示される、2010 04:38 PMCommentDisclaimerNoteを投稿:あなたのコメントを提出することで、トラックのニュースは放送するとともに、公表し、それらの意見を、またはいかなる方法でその一部、再現する権利を有することを認める。 私たちが受け取るメールの量に起因する、ではないすべてのコメントが公開され、公開されているものは編集できませんのでご注意ください。 しかし、すべてが慎重に考慮し、読み出し理解されるであろう。
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